Përgjigjja e shkurtër: merrni makinë me qira
Të gjithë pyesin: a mund ta bëj Shqipërinë me autobus?
Përgjigjja e sinqertë: Mundesh, por nuk duhet — përveç nëse ke buxhet të ngushtë ose vërtet të pëlqen pasiguria e orareve dhe nisjet e furgonëve në orën 6 të mëngjesit.
Pse duhet të marrësh makinë me qira:
- Vendet më të bukura të Shqipërisë kërkojnë makinë (Theth, Plazhi i Gjipesë, Syri i Kaltër, fshatrat malore)
- Autobusët i anashkalojnë shumicën e plazheve më të mira të Rivierës
- “Oraret” janë thjesht sugjerime — autobusët nisin kur mbushen ose kur shoferi ka qejf
- Liria për të ndaluar te rostiçeritë buzë rrugës, plazhet e fshehta, pikëpamjet malore
- Më lirë nga sa mendon (€20-40/ditë, ndarë mes 2-4 personave)
Kur funksionojnë autobusët:
- Nëse viziton vetëm qytetet kryesore (Tiranë, Berat, Gjirokastër, Sarandë)
- Nëse udhëton vetëm dhe nuk do të ngasësh
- Nëse parapëlqen udhëtimin e ngadaltë dhe nuk të shqetëson të kalosh 6 orë aty ku mund të ishin 3
Marrja e makinës me qira: çfarë duhet të dish
Kërkesat
Dokumentet:
- Patentë e vlefshme
- Leje Ndërkombëtare Drejtimi (IDP) e detyrueshme për patentat jashtë BE-së
- Pasaportë
- Kartë krediti (për depozitën, zakonisht €200-500)
Mosha:
- Minimumi 21 vjeç (disa kompani kërkojnë 23)
- Shtesë nën 25 vjeç: €5-15/ditë
- Mosha maksimale: zakonisht 70-75 (ndryshon sipas kompanisë)
Ku ta marrësh IDP-në:
- Zyra AAA (SHBA)
- Posta (Mbretëria e Bashkuar)
- Shoqata e automobilistëve në vendin tënd
- Kushton ~€15-20, e vlefshme 1 vit
- Merre para se të nisesh — nuk mund ta marrësh në Shqipëri
Çmimet dhe rezervimi
Tarifat ditore:
- Makinë ekonomike (Fiat Panda, Dacia Logan): €20-30/ditë
- SUV kompakt (Dacia Duster): €30-45/ditë
- Kambio automatike: +€10-15/ditë (disponueshmëri e kufizuar)
- 4WD për rrugë malore: €40-60/ditë
Sigurimi:
- Sigurimi bazë i përfshirë (franshizë e madhe, €1000-1500)
- Mbulim i plotë (franshizë zero): +€10-15/ditë
- Rekomandohet fuqimisht: Rrugët janë të ashpra, gërvishtjet ndodhin, mbulimi i plotë = qetësi mendore
Ku të rezervosh: Krahaso çmimet në DiscoverCars ose rezervo me kompani lokale pasi të mbërrish (shpesh më lirë por me cilësi më të pasigurt).
Këshillë: Rezervo online për qytetet kryesore (Tiranë, Sarandë), negoço lokalisht për qira më të gjata (2+ javë). Kompanitë lokale ndonjëherë barazojnë çmimet online nëse pyet.
Çfarë të presësh nga makinat me qira në Shqipëri
Gjendja:
- Gërvishtjet dhe gunga të vogla janë normale — dokumento gjithçka para se të nisesh
- Makina të vjetra janë të zakonshme (5-10 vjeçare)
- Kambioja manuale është standarde (automatiket janë të rralla dhe të shtrenjta)
Në momentin e marrjes:
- Kontrollo gjithçka: Gomat, gomën rezervë, gërvishtjet, gungat, nivelin e karburantit
- Bëj foto/video të të gjitha dëmtimeve para se të largohesh nga parkingu
- Konfirmo mbulimin e sigurimit me shkrim
- Sigurohu që ke: krik, gomë rezervë, trekëndësh paralajmërues, kuti ndihme të shpejtë (e detyrueshme me ligj)
Karburanti:
- Makinën e merr me serbator plot, e kthen plot
- Benzinë €1.40-1.60/litër (€6-7/gallon)
- Nafta pak më lirë
- Kartat e kreditit pranohen në shumicën e stacioneve
Vozitja në Shqipëri: realiteti
Gjendja e rrugëve:
Autostradrat kryesore (Tiranë-Durrës, Tiranë-Elbasan):
- Gjendje e mirë, 2 korsi, të mirëshënuara
- Ka pedagje por janë të lira (€1-2)
Rrugët dytësore (Riviera, rrugët malore):
- Të ngushta, me kthesa, ndonjëherë të mirëmbajtura keq
- Gropa, pjesë me zhavorr, kthesa të mprehta
- Rruga e Rivierës Shqiptare (SH8): Pamje spektakolare, humnerë të frikshme, pa mbrojtëse në disa pjesë
- Tiranë drejt Thethit/Valbonës: Rrugë e ashpër, pjesë të pashtrura, 4WD rekomandohet në pranverë
Rrugët fshatare:
- Prit rrugë të pashtrura, me gurë, me një korsi
- Dhitë, lopët, traktorët dalin nga askund
- Ngadalëso, biri borisë te kthesat e verbra
Dimri:
- Rrugët malore (Qafa e Llogarasë, rrugët për Theth/Valbonë) mbyllen nëntor-maj
- Gomat dimërore të detyrueshme në mal dhjetor-mars (kompanitë e qirasë i ofrojnë)
- Zinxhirët nevojiten për vozitje serioze malore
Kultura e vozitjes:
Kufijtë e shpejtësisë:
- Në qytet: 40 km/h (25 mph)
- Rrugë të hapura: 80-90 km/h (50-55 mph)
- Autostradë: 110 km/h (68 mph)
- Realiteti: Vendësit vozasin më shpejt, policia kontrollon herë pas here me kamera
Çfarë duhet të dish:
- Shqiptarët vozasin në mënyrë agresive. Parakalime në kthesa të verbra, ndjekje nga afër, ndalimet e papritura — ndodhin.
- Boria është komunikim, jo nervozizëm. Boria te kthesat e verbra malore = “Jam këtu.”
- Këmbësorët kalojnë kudo. Ji vigjilent në qytet.
- Kafshë në rrugë. Dhi, dele, lopë, qen. Ngadalëso në zona rurale.
- E drejta e kalimit: Teorikisht ndjek rregullat europiane. Realiteti: mjeti më i madh fiton.
Këshillë: Vozit në mënyrë mbrojtëse. Lëri vozitësit agresivë të kalojnë. Ti je me pushime, ata jo.
Parkimi
Tiranë:
- Zona parkimi me pagesë (vijat blu): €1-2/orë, paguaj në kioska ose përmes aplikacionit
- Parkim në rrugë jashtë zonave: Falas por vende të ngushta
- Garazhe parkimi: €1-3/orë, €10-15/ditë
- Parko në garazhe natën — parkimi në rrugë mund të jetë kaotik
Berat, Gjirokastër, Shkodër:
- Qendrat historike janë vetëm për këmbësorë
- Parko jashtë qendrës së vjetër (falas ose €1-2/ditë)
- 10-15 minuta ecje deri te qendrat historike
Plazhet (Riviera):
- Plazhet me klube kanë parkim (€2-5/ditë)
- Parkim buzë rrugës: Falas por i ngushtë në verë
- Shko herët (para orës 10) në korrik-gusht ose nuk gjen vend
Qytetet bregdetare (Sarandë, Vlorë, Durrës):
- Zona me pagesë në qendër (€1-2/orë)
- Parkim falas në periferi, 10-15 minuta ecje deri në qendër
Këshillë: Parkimi shqiptar është “kreativ.” Makinat parkojnë mbi trotuare, gjysmë në rrugë, duke bllokuar njëra-tjetrën. Nëse të bllokojnë, biri borisë — dikush do lëvizë. Ose kërko një vendësi të gjejë pronarin.
Pikat e karburantit dhe nafta
Disponueshmëria:
- Të bollshme në rrugët kryesore dhe në qytete
- Të rralla në malet e largëta (Theth, Valbonë, Majat e Ballkanit)
Çmimet (2024/2025):
- Benzinë pa plumb: €1.40-1.60/litër
- Naftë: €1.30-1.50/litër
- Autogaz/LPG: €0.60-0.80/litër (disa makina me qira punojnë me të)
Pagesa:
- Cash dhe karta krediti pranohen
- Disa stacione në zona të largëta vetëm me cash
Këshillë: Mbush serbatorin para udhëtimeve malore. Pikat e karburantit në Theth, Valbonë ose fshatra të largëta janë inekzistente ose jo të besueshme. Të mbarojë karburanti në një qafë mali është gjë e keqe.
Navigimi dhe hartat
Google Maps:
- Funksionon mirë për rrugët kryesore dhe qytetet
- Ndonjëherë jo i besueshëm në male (sugjeron itinerare që nuk ekzistojnë ose janë të pashtrura)
- Shkarko hartat jashtë linje para zonave të largëta (malet shpesh nuk kanë sinjal)
Maps.me:
- Më i mirë për ecje malore dhe zona të largëta
- Tregon shtigje, rrugë të pashtrura, lartësi të sakta
- Hartat jashtë linje janë thelbësore
Shenjat rrugore:
- Rrugët kryesore të mirëshënuara në shqip dhe anglisht
- Rrugët malore: Shenja minimale
- Pyet vendësit nëse nuk je i sigurt — janë ndihmëse
Sinjali celular:
- I mirë në qytete dhe rrugë kryesore
- I ndërprerë në male (sidomos Theth, Valbonë, plazhet e largëta të Rivierës)
- Shkarko hartat dhe itineraret jashtë linje
Pedagjet
Ku:
- Autostrada Tiranë-Durrës
- Disa seksione autostradash më të reja
Çmimi:
- €1-3 për pedagj
- Cash ose kartë pranohen
Nuk janë shpenzim i madh. Pedagjet totale në Shqipëri rrallë kalojnë €10 gjatë një udhëtimi njëjavor.
Autobusët dhe furgonët: mundësia ekonomike
E vërteta për autobusët shqiptarë
Të gjithë thonë: “Thjesht merr autobusin, është i lirë dhe lidh gjithkund.”
Realiteti:
- I lirë: Po. Tiranë drejt Sarandës (250 km, 5 orë): €6-8.
- Lidh gjithkund: Jo. Autobusët mbajnë rrugët kryesore (Tiranë-Sarandë, Tiranë-Shkodër, Sarandë-Gjirokastër). Për qyteza më të vogla nevojiten furgonët.
- I besueshëm: Absolutisht jo. Oraret janë sugjerime. Autobusët nisin kur mbushen ose kur shoferi vendos.
Kur funksionojnë autobusët:
- Viziton vetëm qytete kryesore
- Ke kohë fleksibël (nuk të shqetëson të presësh 1-2 orë nëse autobusi vonohet ose nuk vjen)
- Ke buxhet të ngushtë
- Udhëton vetëm (ndarja e makinës me qira nuk është mundësi)
Si funksionojnë autobusët në të vërtetë
Gjetja e autobusëve:
- Nuk ka stacion autobusësh qendror në shumicën e qyteteve
- Tirana ka dy zona kryesore nisje:
- Destinacione veriore (Shkodër, Lezhë, Kosovë): Autobusët nisin nga zona e Rrugës së Kavajës
- Destinacione jugore (Berat, Gjirokastër, Sarandë, Vlorë): Autobusët nisin nga afërsia e Komunës së Parisit
- Pyet vendësit ose hotelin për pikat e sakta të nisjes (ato ndryshojnë)
Oraret:
- Oraret e afishuara ekzistojnë por janë jo të besueshme
- Shumica e autobusëve ndërqytetës nisin në mëngjes (6-8) dhe mesditë/pasdite (12-16)
- Konfirmo orarin e nisjes një ditë para në stacion ose me hotelin tënd
Rezervimi:
- Nuk ka rezervim online për shumicën e linjave
- Paraqitu 20-30 minuta para, bli biletën nga shoferi ose sporteli i stacionit
- Vetëm me cash (lekë ose euro)
Çmimet (2024/2025):
- Tiranë ↔ Sarandë: 800-1000 lekë (€7-9), 5-6 orë
- Tiranë ↔ Shkodër: 300-400 lekë (€3-4), 2 orë
- Tiranë ↔ Berat: 300-400 lekë (€3-4), 2.5 orë
- Tiranë ↔ Vlorë: 500-700 lekë (€5-6), 3 orë
- Gjirokastër ↔ Sarandë: 300 lekë (€3), 1.5 orë
Këshillë: Autobusët janë të ngadaltë. Ndalojnë shpesh për pasagjerë, pushime tualeti, pushime për kafe. Një udhëtim 3-orësh bëhet 5 orë me autobus. Merr ushqime, ujë dhe durim.
Furgonët: minitaksite e Shqipërisë
Çfarë janë:
- Minibusë me 8-15 pasagjerë që mbajnë rrugë të caktuara ose sipas kërkesës
- Më të lirë dhe më të shpejtë se autobusët për distanca më të shkurtra
- Pa orar — nisin kur mbushen
Ku shkojnë:
- Gjithkund ku nuk shkojnë autobusët (fshatra, qyteza plazhi, zona malore)
- Rrugë të zakonshme: Sarandë drejt Ksamilit, Himarë drejt Dhërmiut, Tiranë drejt Krujës
Si t’i kapësh:
- Pyet vendësit ku nisin furgonët (zakonisht afër stacioneve të autobusit ose shesheve kryesore)
- Bëju shenjë në rrugë nëse shkojnë në drejtimin e duhur
- Thuaj shoferit destinacionin, do bëjë me kokë ose do të tregojë me dorë
Çmimet:
- €1-5 sipas distancës
- Paguaj shoferin me cash kur mbërrrin
- Negoço çmimin para se të hipësh për rrugë jostandarde
Përvoja:
- Ngushtë (mund të ndash ulësen ose të ulesh mbi një frigorifer)
- Zakonisht pa klimë
- Shoferët dëgjojnë muzikë me volum të lartë
- Ndalohet kudo ku duan pasagjerët
Këshillë: Për kthimin nga vende të largëta, negoço me shoferin e furgonit të të marrë më vonë (€10-20 për kthim privat). Përndryshe do presësh buzë rrugës duke shpresuar që do kalojë ndonjë tjetër.
Linjat kryesore të autobusëve dhe oraret
Tiranë drejt Sarandës:
- 3-4 autobusë në ditë
- Nisje: ~7:00, 12:00, 15-16:00
- Çmimi: €7-9
- Kohëzgjatja: 5-6 orë
Tiranë drejt Shkodrës:
- Nisje çdo orë 6:00-18:00
- Çmimi: €3-4
- Kohëzgjatja: 2 orë
Tiranë drejt Beratit:
- 4-5 autobusë në ditë
- Çmimi: €3-4
- Kohëzgjatja: 2.5 orë
Tiranë drejt Vlorës:
- 5-6 autobusë në ditë
- Çmimi: €5-6
- Kohëzgjatja: 3 orë
Sarandë drejt Gjirokastrës:
- 3-4 autobusë në ditë
- Çmimi: €3
- Kohëzgjatja: 1.5 orë
Shkodër drejt Thethit:
- 1 furgon në ditë në verë (qershor-shtator), nisja ~7:00
- Çmimi: €5-7
- Kohëzgjatja: 3-4 orë (rrugë e vështirë)
- Dimër: Nuk ka shërbim
Këshillë: Për qytezat e Rivierës (Dhërmi, Himarë, Jalë), merr autobusin deri në Vlorë ose Sarandë, pastaj kap një furgon. Autobusë direkte ka rrallë.
Taksite dhe aplikacionet
Taksite:
- Të disponueshme në qytete (Tiranë, Sarandë, Shkodër, Berat)
- Taksi me taksimetër ekzistojnë në Tiranë (fillojnë me 300 lekë + 70-80 lekë/km)
- Negoço çmimin para se të hipësh në taksi pa taksimetër
- Rrugë e shkurtër në qytet: €3-5
- Tiranë drejt Aeroportit: €20-25 (25 min)
Aplikacionet:
- SPEED dhe Porsche funksionojnë në Tiranë (si Uber, më lirë dhe më të besueshme se taksite)
- Shkarko aplikacionet, paguaj me kartë
- Nuk janë të disponueshme jashtë Tiranës
Taksi ndërqytetëse:
- Mund të marrësh taksi për udhëtime më të gjata (Tiranë drejt Beratit, Sarandë drejt Gjirokastrës)
- Negoço fort: €50-100 sipas distancës
- Ia vlen vetëm nëse ndahet mes 3-4 personave
Këshillë: Në Tiranë, përdor aplikacionet SPEED ose Porsche. Jashtë Tiranës, negoço çmimin qartë para se të hipësh në taksi. Ki çmimin të shkruar nëse ka barrierë gjuhësore.
Tragetet
Për udhëtim bregdetar dhe lidhje ndërkombëtare: Shiko udhëzuesin tonë të detajuar për Shërbimin e Trageteve për rrugë, orare dhe rezervime.
Rrugët kryesore:
- Sarandë ↔ Korfuz (Greqi): 30-40 min, €15-25, 4-6 herë në ditë në verë
- Vlorë/Durrës ↔ Itali: 4-9 orë, €50-100, çdo ditë gjatë gjithë vitit
Turet e organizuara
Kur kanë kuptim turet:
- Nuk do të ngasësh dhe autobusët nuk shkojnë ku do
- Udhëton vetëm dhe parapëlqen grupin
- Do njohuritë lokale të një udhërrëfyesi
Ture ditore popullore nga Tirana:
- Qyteti UNESCO i Beratit
- Kalaja dhe pazari i Krujës
- Tur ditor në Alpet Shqiptare
- Tur plazhesh në Rivierë
Ture shumëditore:
- Pikat kryesore të Shqipërisë (Tiranë, Berat, Gjirokastër, Sarandë, Riviera)
- Ecja e Majave të Ballkanit
- Kombinime Shqipëri + Maqedoni e Veriut + Kosovë
Shfleto turet ditore nga Tirana
Shfleto turet shumëditore në Shqipëri
Çmimet:
- Ture ditore: €40-80/person
- Ture shumëditore: €400-800 për 5-7 ditë (përfshin transportin, udhërrëfyesin, disa vakte, akomodimin)
Këshillë: Turet janë të përshtatshme por të shtrenjta për atë që merr. Nëse je rehat me vozitjen ose autobusët, do kursesh 50-70% duke e bërë vetë.
Fluturimet brendshme
Përgjigjja e shkurtër: Asnjë.
Shqipëria është e vogël. Tiranë drejt Sarandës (skaji tjetër i vendit) është 5 orë me makinë ose 6 orë me autobus. Askush nuk fluturon brenda vendit.
Në të ardhmen: Aeroporti Ndërkombëtar i Vlorës është planifikuar por ndërtimi ka ngecur. Mos u mbësht te fluturimet brendshme për tani.
Çfarë funksionon më mirë në praktikë
Për çifte ose grupe (2-4 persona): Merr makinë me qira. Nda €30/ditë në katër = €7.50 secili. Shto karburantin (€10-15/ditë) dhe shpenzon €10-15/person/ditë për liri të plotë. Kjo është e njëjta kosto sa dy bileta autobusi.
Për udhëtarë të vetëm me buxhet: Kombino autobusët (qytete kryesore) + furgonët (qyteza më të vogla) + taksi herë pas here. E ngadaltë por e mundshme. Buxheto €10-15/ditë për transport.
Për udhëtarë të vetëm me para: Merr makinë me qira gjithsesi. €30-40/ditë ia vlen për lirinë, edhe vetëm.
Për familje: Merr makinë me qira, pa diskutim. Nxënia e 4 personave + bagazheve në autobusë/furgonë është torturë.
Për qëndrime të shkurtra (3-5 ditë): Vendosu në një qytet (Tiranë ose Sarandë), bëj ekskursione ditore me autobus/tur. Nuk ia vlen të marrësh makinë me qira për kaq pak kohë.
Për qëndrime më të gjata (1-2 javë+): Merr makinë me qira. Do shkosh në vende ku autobusët nuk arrijnë (Plazhi i Gjipesë, Syri i Kaltër, fshatrat malore).
Pyetjet më të shpeshta
A kam vërtet nevojë për Leje Ndërkombëtare Drejtimi?
Ligjërisht: Po, nëse ke patentë jashtë BE-së.
Realiteti: Disa kompani qiraje nuk e kontrollojnë. Policia ndonjëherë kontrollon. Gjoba pa IDP: €100-140.
Rekomandimi: Merre. Kushton €15-20 dhe merr 10 minuta te shoqata lokale e automobilistëve. Nuk ia vlen rreziku.
A është e sigurt të ngasësh në Shqipëri?
Po, por kërkon vigjilencë.
Rreziqet kryesore:
- Vozitës lokalë agresivë (ndjekje nga afër, parakalime të papritura)
- Këmbësorë dhe kafshë të paparashikueshme në rrugë
- Gropa dhe rrugë të ashpra në zona të largëta
- Rrugë malore me humnerë të thella dhe pa mbrojtëse
Vozit në mënyrë mbrojtëse, ngadalëso në rrugët malore, dhe do të jesh mirë. Qindra mijëra turistë marrin makinë me qira në Shqipëri çdo vit pa incident.
A mund të vozas drejt Kosovës, Malit të Zi, ose Greqisë me makinë me qira?
Varet nga kompania e qirasë.
Shumica e kompanive lokale shqiptare: Pa kalim kufiri.
Kompanitë e mëdha ndërkombëtare (Europcar, Hertz, Sixt): Zakonisht lejohet me njoftim paraprak dhe sigurim shtesë (€10-20/ditë).
Greqia: Shumica e kompanive lejojnë Shqipëri → Greqi.
Kosova: Disa lejojnë, disa jo. Pyet kur rezervon.
Mali i Zi: Zakonisht lejohet.
Këshillë: Konfirmo politikën e kalimit të kufirit me shkrim para rezervimit. Sigurimi shtesë për udhëtime ndërkufitare është i detyrueshëm.
A ka makina me kambio automatike?
Po, por:
- Disponueshmëri e kufizuar (90% e flotës është manuale)
- Kushtojnë €10-15/ditë shtesë
- Rezervo 2-4 javë para në verë
Shumica e kompanive kanë 2-3 makina automatike maksimum. Shiten shpejt në sezonin e pikut.
Çfarë ndodh nëse bëj aksident?
Hapat e menjëhershëm:
- Thirr kompaninë e qirasë (numri në kontratën e qirasë)
- Thirr policinë (129) për raport zyrtar
- Bëj foto të dëmtimeve, mjetit tjetër, vendngjarjes
- Merr të dhënat e shoferit tjetër (patentë, sigurim)
- Mos prano fajin
Sigurimi:
- Sigurim bazë = paguan franshizën (€1000-1500) për dëmtimin
- Mbulim i plotë (franshizë zero) = kompania e qirasë merret me të
Këshillë: Ja pse mbulimi i plotë ia vlen €10-15/ditë. Një gërvishtje e vetme dhe franshiza fshin të gjitha kursimet nga mospagimi i tij.
A mund të përdor patentën e huaj?
Patentë BE-je: Po, nuk nevojitet IDP.
Patentë SHBA/MB/Kanada/Australi: Teorikisht nevojitet IDP, por shpesh tolerohet.
Vende të tjera: Kontrollo nëse vendi yt është nënshkrues i Konventës së Gjenevës 1949 mbi Trafikun Rrugor. Nëse po, IDP nevojitet. Nëse jo, nuk mund të ngasësh në Shqipëri.
Si është sinjali i telefonit për navigim?
Qytete dhe rrugë kryesore: Mbulim i shkëlqyer 4G.
Male (Theth, Valbonë, Qafa e Llogarasë, Riviera e largët): I ndërprerë ose aspak.
Zgjidhja: Shkarko hartat jashtë linje (Google Maps ose Maps.me) para se të largohesh nga qytetet.
Këshillë: Bli një SIM lokale në aeroport (€5-10 për SIM turisti me 10-20 GB data, shiten në kioskat e Vodafone/ALBtelecom). Mbulim më i mirë se roaming-u.
Ku nuk duhet të vozas?
Rrugë malore dimërore:
- Theth, Valbonë, Qafa e Llogarasë: Të mbyllura ose kërkohet 4WD + zinxhirë
- Rrugët mbyllen nëntor-maj për shkak të borës
Qendra e Tiranës:
- E mundshme por parkimi është ferr dhe trafiku kaotik
- Parko jashtë qendrës, ec ose merr taksi
Qendrat e vjetra (Berat, Gjirokastër):
- Rrugë me kalldrëm vetëm për këmbësorë
- Parko jashtë, ec
Sa kushton karburanti për një javë?
Varet nga distanca, por java tipike:
- 1000 km vozitje (Tiranë → Riviera → Alpet Shqiptare → kthim): €80-100 karburant
- Ndarë mes 4 personave = €20-25 secili për javën
- Makinë me konsum të ulët (Dacia Logan, Fiat Panda): €70-90
- SUV ose makinë më e madhe: €100-130
A mund të parkoj në rrugë gjatë natës?
Qytete: Po, por jo gjithmonë e sigurt ose ligjore.
Zona me pagesë (vijat blu): Falas natën (zakonisht 20:00-8:00), me pagesë ditën.
Tiranë/Durrës/Sarandë: Përdor parkimin e hotelit ose garazhet me pagesë natën (€3-5).
Qyteza më të vogla: Parkimi në rrugë është mirë dhe falas.
Zona të largëta/plazhe: Parkim falas kudo, përgjithësisht i sigurt.
Këshillë: Mos lër sende me vlerë të dukshme në makinë gjatë natës, kudo qoftë.
A janë të zakonshme kamerat e shpejtësisë?
Po, sidomos në:
- Autostradën Tiranë-Durrës
- Rrugët kryesore afër qyteteve
Gjobat: €20-100 sipas sa po kalosh.
Zbatimi: Kamerat i dërgojnë gjobat kompanive të qirasë, të cilat ta faturojnë kartës + tarifë administrative (€20-40).
Këshillë: Respekto kufijtë e shpejtësisë në zonat urbane dhe autostradrat. Rrugët malore janë tepër të ngadalta për të kaluar.
Cila është rruga më e mirë nga Tirana drejt Rivierës?
Dy mundësi:
Përmes Vlorës (rruga kryesore):
- Tiranë → Vlorë (2.5 orë) → Qafa e Llogarasë → Dhërmi/Himarë/Sarandë
- E asfaltuar, e mirëmbajtur
- Qafa e Llogarasë është spektakolare (por me kthesa dhe e ngushtë)
Përmes Beratit dhe Tepelenës (rruga piktoreske përbrenda):
- Tiranë → Berat → Gjirokastër → Sarandë
- Më e gjatë (5-6 orë) por përfshin qytetet UNESCO të Beratit dhe Gjirokastrës
Rekomandimi: Rruga e Vlorës për shpejtësi, rruga e Beratit për pamje.
Si funksionojnë rrethrrotullimet?
Teorikisht: I jep përparësi makinave tashmë në rrethrrotullim.
Realiteti: Rrethrrotullimet shqiptare janë kaos. Kush niset i pari fiton.
Këshillë mbijetese: Ngadalëso, vendos kontakt me sy me vozitësit e tjerë, fut makina kur ka hapësirë. Vozitësit agresivë do birin borinë dhe do ikin — lëri.
A mund të marr skutër ose motoçikletë me qira?
Po, në qytezat e plazhit (Sarandë, Himarë, Ksamil) dhe Tiranë.
Çmimet:
- Skutër (50cc): €15-25/ditë
- Motoçikletë (125cc+): €30-50/ditë
Kërkesat:
- Patentë motoçiklete
- Helmeta (jepet)
- IDP (të njëjtat rregulla si për makinat)
Këshillë: Skutërët janë argëtuese për ecje të shkurtra bregdetare (Sarandë drejt Ksamilit, lëvizje mes plazheve në Rivierë). Nuk rekomandohen për distanca të gjata ose rrugë malore.
A janë të zakonshme autostopi dhe ndarja e makinës?
Autostopi:
- I zakonshëm në zona rurale, më pak në qytete
- I sigurt dhe i pranuar kulturalisht (vendësit shpesh marrin autostopistë)
- Bëji shenjë makinave që kalojnë në rrugë malore nëse ngec
Ndarja e makinës/udhëtimet e përbashkëta:
- Jo e formalizuar (nuk ka ekuivalent të BlaBlaCar)
- Ndonjëherë organizohet në grupe Facebook për të huaj/udhëtarë
Përditësuar për herë të fundit: tetor 2025